Partenaire officiel Mercedes-Benz VanPartner

B-Style est un partenaire officiel Mercedes-Benz VanPartner. Cela signifie que Mercedes-Benz reconnaît la qualité des solutions de mobilité de B-Style et le considère comme un partenaire officiel pour la conversion de véhicules. Le B-Moved dispose même d’une LONO (Lettre de non-objection), ce qui signifie que la garantie constructeur reste valable après la modification du Mercedes-Benz Sprinter.
Consultez le profil B-Style sur le site de Mercedes-Benz VanPartner.

Pour Mercedes-Benz, B-Style a développé des kits de conversion pour rendre les Vito, eVito, Classe V et EQV accessibles aux fauteuils roulants. Des kits sont également disponibles pour transformer le Sprinter en minibus TPMR, bus urbain ou en version à entrée surbaissée.

Partenaire Premium Volkswagen

B-Style est Partenaire Premium de Volkswagen Véhicules Utilitaires. Volkswagen reconnaît la qualité des kits de conversion de B-Style et le considère comme un partenaire officiel pour la transformation de véhicules. Le kit B-Active pour le Volkswagen Caddy Maxi bénéficie même d’une LONO (Lettre de non-objection), ce qui signifie que la garantie constructeur reste valable après la conversion.

Vous trouverez le profil de B-Style dans la base de données carrossiers de Volkswagen (Volkswagen Bodybuilder Database).

Pour Volkswagen, B-Style a développé des kits de conversion pour fauteuil roulant pour les Caddy et Caddy Maxi 5, ainsi qu’un kit pour minibus TPMR destiné au Crafter. B-Style propose également un pack taxi destiné au marché néerlandais, qui permet au Transporter de répondre à toutes les exigences légales pour une utilisation comme taxi-bus.

Certificat de qualité Niveau 3 – Stellantis

Un inspecteur qualité de Stellantis a évalué B-Style et ses produits, et a constaté une qualité exceptionnellement élevée. Le score global était de 98 %, ce qui, selon Stellantis, représente le meilleur score jamais atteint par un fournisseur testé.

Pour Stellantis, B-Style a développé des kits de conversion pour fauteuil roulant pour les modèles Citroën Berlingo, Opel Combo et Peugeot Rifter, qui bénéficient d’une LONO (Lettre de non-objection) – la garantie constructeur reste donc valable après la conversion.

Pour les Citroën Jumper, Opel Movano et Peugeot Boxer, B-Style a conçu un système de plancher B-FiT permettant de transformer le véhicule en minibus TPMR.

RDW – Autorité néerlandaise des véhicules

B-Style dispose d’une homologation européenne (ECWVTA – European Whole Vehicle Type Approval) pour les kits de conversion B-Active et M-Moved. Cette certification prouve que la conversion est conforme aux réglementations de l’Union européenne.

Pour obtenir cette homologation, des tests de traction et de charge sont réalisés sur les composants essentiels afin de garantir la sécurité du véhicule. Les résultats sont ensuite vérifiés par le RDW, une autorité publique indépendante des Pays-Bas.

Nos kits de conversion ont brillamment réussi tous les tests. Le RDW reconnaît B-Style comme constructeur automobile depuis l’an 2000.

TÜV Nederland – ISO 9001

TÜV Nederland QA BV certifie que B-Style répond chaque année, depuis 2003, aux exigences de la norme ISO 9001. Cela démontre que B-Style dispose d’un système de gestion de la qualité documenté et mis en œuvre. Cette certification est soumise à des audits réguliers effectués par TÜV Nederland.

B-Style - ISO9001-2015 

OECVA

B-Style est également membre de l’OECVA, l’association professionnelle des constructeurs européens de véhicules accessibles en fauteuil roulant. Les membres de l’OECVA sont des fabricants spécialisés de véhicules accessibles ainsi que leurs fournisseurs, y compris ceux proposant des kits de conversion.

L’objectif de l’OECVA est d’améliorer la qualité et la sécurité des véhicules accessibles disponibles sur le marché européen, de représenter le secteur au sein de l’industrie automobile européenne et d’atténuer l’impact des réglementations sur le marché des véhicules pour fauteuil roulant.

Association RAI

Enfin, B-Style est membre de l’Association néerlandaise de l’industrie du vélo et de l’automobile (Rijwiel Automobiel Industrie, ou RAI). La RAI représente les intérêts de 700 fabricants et importateurs de voitures particulières et de camions, de remorques et semi-remorques, de carrosseries et de véhicules spéciaux, ainsi que de motos, scooters, cyclomoteurs et vélos motorisés ou non.

L’association compte également parmi ses membres des fournisseurs de pièces détachées et d’équipements pour garages.