Wettelijke eisen voor blauw taxikenteken
Om een personenbus als taxi te laten rijden in Nederland, moet deze aan bepaalde wettelijke eisen voldoen. B-Style levert een ombouwpakket en de service om een Mercedes-Benz Vito / V-Klasse op taxikenteken te krijgen.
AGAM beschikt over moderne werkplaatsen en ervaren specialisten die bekend zijn met onze systemen. Zo bent u verzekerd van een vakkundige en veilige installatie.
In Nederland zijn er een aantal inrichtingseisen waaraan een taxibus moet voldoen, voordat deze een taxikentekenplaat krijgt. Zo moet bijvoorbeeld de vluchtroute voldoende breed zijn, de afstand tussen zitrijen minimaal 23 centimeter en moet er een noodbediening op de schuifdeuren aanwezig zijn.
Speciaal voor de Mercedes-Benz Vito Tourer en V-Klasse heeft B-Style een taxipakket ontwikkeld, waarmee deze personenbus legaal als taxibus de weg op mag.
Alle aanpassingen die wettelijk verplicht zijn, biedt B-Style aan in een ombouwpakket op maat gemaakt voor het specifieke voertuig. Een verschil in de uitvoering van het voertuig betekent ook een ander conversiepakket. De aanpassingen van B-Style zijn RDW goedgekeurd en betekent automatisch dat een personenbus na de ombouw officieel als taxibus in Nederland mag rondrijden.
Het papierwerk om in aanmerking te komen voor blauwe taxikentekenplaten, regelt B-Style Mobility Solutions voor de taxiondernemer. Daarvoor hebben wij 3 documenten nodig, de KVK-uittreksel, de KIWA keuring en het tenaamstellingsverslag. Wij verzamelen dit er sturen het op naar de RDW voor de goedkeuring wijziging constructie (GWC, voorheen conformiteitsverklaring). De taxiondernemer ontvangt na goedkeuring een brief waarmee hij de taxiplaten kan laten maken.
B-Style was voorheen een ombouwbedrijf, maar levert nu alleen nog maar conversiekits aan ombouwbedrijven. Dit geldt ook voor de taxipakketten, deze worden grotendeels omgebouwd door geselecteerde voertuigombouwers.
AGAM beschikt over moderne werkplaatsen en ervaren specialisten die bekend zijn met onze systemen. Zo bent u verzekerd van een vakkundige en veilige installatie.
Eigen R&D + testfaciliteiten
Uitvinder van de rolstoelauto in 1973
Snelle ombouw zonder laswerk
Wereldwijde levering
