pour Mercedes-Benz Sprinter
Le B-Open, une marche d’accès basse pour le Mercedes-Benz Sprinter, facilite l’entrée à l’avant du véhicule. C’est le complément idéal du système de plancher B-FiT, rendant l’accès encore plus aisé pour les passagers. Bien entendu, le B-Open peut également être utilisé sans le système B-FiT.
Le B-Open est une marche d’accès basse située derrière la porte avant droite du Mercedes-Benz Sprinter.
Dans le transport de groupe, où les montées et descentes sont fréquentes, une entrée basse est un véritable atout. Grâce à une marche d’accès plus basse (25 cm depuis le sol), les passagers font un plus petit pas et n’ont pas besoin de se pencher, car l’ouverture de porte est plus grande. Cela facilite grandement l’accès au Sprinter.
Pour le conducteur, c’est aussi un avantage en termes de gain de temps : les passagers montent et descendent plus rapidement.
Dans certains pays, une hauteur maximale d’accès est imposée pour les transports publics. Avec le système B-Open, vous êtes conforme à ces réglementations locales.
Si l’on ne sait pas qu’il s’agit d’une adaptation, le B-Open semble provenir directement de l’usine Mercedes-Benz : l’entrée basse s’intègre parfaitement au Sprinter. La marche d’accès est fabriquée en plastique très résistant, ce qui la rend inoxydable. Elle est également légère (11 kg) et est intégrée dans le véhicule.
Une découpe est d’abord réalisée dans le châssis pour faire place au B-Open. L’entrée basse elle-même est robuste, et comme elle est installée à l’intérieur du véhicule, elle est protégée des intempéries.
Certaines entreprises proposent des marches escamotables montées sous le véhicule, mais celles-ci – avec leur mécanisme – sont exposées au vent, à la pluie et aux trottoirs, ce qui les rend plus fragiles.
Avec le B-Open, vous disposez d’une marche d’accès basse qui durera plus longtemps que votre Sprinter.
Transportez huit passagers valides ou quatre passagers en fauteuil roulant, en plus du conducteur. L’entrée basse B-Open est installée à l’avant droit, derrière la porte du passager avant. Pour cela, le siège avant droit est retiré — mais ce n’est pas sans raison.
Tout d’abord, cela facilite encore plus la montée à bord, car cela permet d’obtenir un plancher entièrement plat. Plus important encore, il n’est plus nécessaire d’avoir une porte coulissante sur le Sprinter, ce qui libère de l’espace pour ajouter un siège supplémentaire dans l’habitacle.
Vous améliorez donc l’accessibilité sans réduire la capacité, tout en tirant pleinement parti du système de plancher B-FiT.
Tous les éléments nécessaires à la conversion sont fournis avec le B-Open, ce qui en fait un ensemble complet. Bien entendu, cela comprend l’entrée basse en plastique rigide, mais aussi tous les accessoires associés.
Cela inclut un tapis antidérapant en caoutchouc résistant à l’usure pour recouvrir le sol du compartiment avant, ainsi qu’une rallonge de porte permettant de fermer l’ouverture basse.
Pour protéger le B-Open et offrir une bonne adhérence aux passagers, chaque marche est recouverte de vinyle et d’une bande en aluminium. Cette bande est équipée d’un éclairage LED, permettant aux passagers de monter facilement à bord dans l’obscurité.
Des joints d’étanchéité, le matériel de montage, ainsi qu’un manuel d’instructions détaillé sont également inclus dans le kit.
Le B-Open complet peut être installé en seulement deux heures.
Si vous souhaitez en savoir plus sur le système de plancher B-FiT, qui permet de transformer facilement un minibus en véhicule accessible aux fauteuils roulants, cliquez sur le bouton orange ci-dessous.
Centre interne de R&D et installations d’essai
Pionnier de la voiture accessible en fauteuil roulant depuis 1973
Temps d’installation réduit, aucun besoin de soudure
Livraison mondiale
